139-4569-9888
聯 系人：王經理
電 話：139-4569-9888
網 址：www.dmk392.com
地 址：哈爾濱市道外區華南城現代城商貿物流城項目精品商業B區D2-09號
哈爾濱非開挖頂管施工矩形隧道掘進機在頂進過程中，通過調節后頂主油缸的推進速度或調節螺旋輸送機的轉速，以控制攪拌艙的壓力，使之與掘進機所處地層的土壓力保持平衡，保證掘進機的順利頂進，并實現上覆土體的低擾動；在刀盤不斷轉動下，開挖面切削下來的泥土進入攪拌艙，被攪拌成軟塑狀態的擾動土；對不能軟化的天然土，則通過加入水、粘土或其他物質使其塑化，攪拌成具有一定塑性和流動性的混合土，由螺旋輸送機排出攪拌艙，再由專用輸送設備排出；隧道掘進機掘進至規定行程，縮回主推油缸，將分節預制好的混凝土管節吊入并拼裝，然后繼續頂進，直至形成整個地下通道結構。
大斷面矩形地下通道掘進施工技術施工機械化程度高，掘進速度快，矩形斷面利用率高，非開挖施工地下通道結構對地面運營設施影響小，能滿足多種截面尺寸的地下通道施工需求。
孔徑設計：根據敷設管道的直徑和根數計算需要成孔的小直徑，既不能過大，也不可過小，成孔直徑過大，敷設管道周圍土層坍塌易造成路面下陷，成孔直徑過小，會使拉管阻力增大，引起脫管或管道變形。
